<사진. 무궁화 28호
출처. 선박안전기술공단>

선박선종별 기술정보 _ 어업지도선

1. 정의
어선의 안전조업 지도, 월선, 피랍, 해양사고방지와 불법어업 지도 및 단속, 한·중·일 어업협정 및 정부간 협의사항 이행을 위한 지도·단속을 목적으로 함

2. 기능
- 우리나라 국토의 2.5배나 되는 광활한 배타적경제수역에서의 우리 어선의 안전조업지도 및 외국어선의 불법어업 조업을 감시 및 감독
- 어업인이 우리 바다에서 안심하고 조업할 수 있도록 대어업인 지원활동(홍보방송, 유류, 청수, 의료지원, 구조 및 수색 등)

3. 특징
- 파고 3~4m 내외의 해상에서 지도감시업무를 수행할 수 있는 충분한 복원성과 안전성 및 내파성능을 갖도록 건조
- 불법어선의 위치를 자동으로 추적할 수 있는 '위치추적장치'를 비롯해 '알파레이타', '야간관측시스템', 전자해도시스템', 시간당 680㎥의 용량으로 사정거리 약 130m의 방수포 등 최신장비 탑재
- 45노트 이상의 고속단속정 2대(7.7m급, 6.5m급) 탑재

4. 주요구역 및 시설
(1) 고속단속정
7.7미터급 RIB형 보트에 200마력 선외기 2기를 장착한 46노트의 단속정 1척과 6.5미터의 RIB형 보트에 워터제트 엔진을 장착한 45노트의 단속정 등 고속단속정 2대를 본선에 탑재하고 있으며, 주요장비는 전복되었을 때 스스로 복원할 수 있는 자기복원기능 장치와 GPS, 소형 RADAR를 설비하고 있음.

<사진. 고속단속정
출처. 선박안전기술공단>

(2) 방수포
방수포는 EEZ 내에서 불법어선단속 및 단속에 불응하는 선박, 선박의 승무원을 제압할 목적으로 설치되었으며, 구동방식은 주기 PTO구동형으로써 작동유체는 해수이고, 용량 680㎥/h, 사정거리 약 130m임.

<사진. 방수포

출처. 선박안전기술공단>

(3) 통합항해체계(INS. INTEGRATED NAVIGATION SYS.)
선박의 항해와 관련된 정보(해도, 위치, 침로, 속력 등)를 종합해 컴퓨터 스크린상에 도시하며 운용자가 위치확인, 최적항로 선정, 좌초 및 충돌예방조치 및 어업지도, 단속 등을 신속하고 안전하게 수행할 수 있도록 통합항해체계를 다음과 같이 구축함.

○ 1-ECDIS
○ 1-BRIDGE MONITOR
○ 1-ARPA RADAR(S-BAND)
○ 1-ARPA RADAR(X-BAND)
○ 1-AMS MONITOR
○ 2-CCTV MONITOR(VTR 2포함)
○ 1-SMS MONITOR
○ 1-NIGHT VISION SYS. MONITOR
○ 1-M/ENGINE CONT. CONSOLE
○ 1-AUTO PILOT & GYRO COMPASS
○ 1-DGPS
○ 1-AIS

<사진. 통합항해체계
출처. 선박안전기술공단>

(4) 선박자동식별장치(AIS, AUTOMATIC IDENTIFICATION SYS.)
선박의 명세, TYPE, 위치, 항로 및 선속 등의 항해안전정보의 송수신이 가능한 선박자동식별장치를 설치하고, 통합항해체계(INS)와 인터페이스 기능 및 ECDIS의 전시기에 상대선박으로부터 수신된 정보를 전시할 수 있도록 함.

<사진. 선박자동식별장치
출처. 선박안전기술공단>

■ 선박안전기술공단 www.kst.or.kr