산업통상자원부와 기획재정부, 환경부는 무공해차 전환을 가속화하고 대기환경을 개선하기 위해 보급물량을 대폭 확대하고, 성능 향상 및 대기환경개선 효과를 높이기 위해 2021년 보조금 체계를 전면 개편했다고 밝혔다.

무공해차 대중화 시대 조기 개막을 위해 보급물량을 대폭 확대한다. 전기차 12.1만대(이륜차 2만대 포함), 수소차 1.5만대를 보급하여 총 13.6만 대를 보급할 계획이다. 전기차는 전년대비 21.4%, 수소차는 전년대비 49.2% 증가한 규모이다.

또한, 전기ㆍ수소차 이용자에게 편리한 충전환경을 제공하기 위해 전기차 충전기 31,500기(급속 1,500기, 완속 30,000기), 수소충전소 54기(일반 25기, 특수 21기, 증설 8기)를 구축할 계획이다. 전기차 완속충전기를 효율적 운영이 가능한 곳에 3만기 지원한다. 7kW 이상의 완속충전기 6천기에 최대 200만원을, 3kW 이상의 콘센트형 충전기 2만 4천기에 최대 50만원을 지원한다. 보조단가는 2020년 대비 하향(완속충전기 기준 300 → 200만원)되어 보조금 수령자도 설치비용을 분담하게 함으로써 실제 운영이 필요한 곳에 설치되도록 개선한다.

수소충전소 운영 여건 개선을 위해 적자운영 충전소에 수소연료구입비 일부를 신규 지원한다.

지원액은 수소연료 구입단가와 사업자가 손익분기점을 달성할 수 있는 수준의 기준단가 간 차액의 70%로 산정된다. 또한, 수소 판매량이 적어 수소연료비 차액 보조만으로는 어려움이 예상되는 사업자를 위해 수소충전소당 최소 7천만원을 지원하되, 총 적자의 80%를 넘지 않도록 하여 사업자 스스로도 자구 노력을 하도록 유도할 계획이다.

이러한 산업통상자원부 정책 아래 대전시도 전기차 보급을 지원한다고 밝혔다. 대전시는 대전시는 올해 전기차 3천800대를 보급할 계획이다. 전기차 구매보조금으로는 승용 700만원, 화물 800만원을 각각 지원한다.

대전시는 2016년 이후 4년 동안 전기차 4천607대를 보급했다. 대전에는 전기차 공용 충전소가 총 425곳(급속 119곳, 완속 306곳)에 있고, 921기가 설치됐다.

대전시는 충전 인프라를 구축하기 위해 오는 28일까지 공용 급속충전소 설치 수요 조사를 한다. 자치단체·공공 기관 등의 공공 부지나 마트·주유소 등 다중이용시설이 대상이다.

부지를 소유한 기관에서는 부지만 제공하고, 나머지 설치비 부담이나 운영·관리는 한국전력공사와 환경공단에서 맡는다.